Πρόγραμμα επιδότησης για την απομάκρυνση του λαγοκέφαλου εξετάζεται στην Κρήτη
Σε διαβούλευση βρίσκεται νέο πρόγραμμα επιδότησης για την απομάκρυνση του λαγοκέφαλου από τα θαλάσσια νερά της Κρήτης, σε μια προσπάθεια να στηριχθούν οι τοπικοί ψαράδες απέναντι στη δραματική μείωση των ιχθυαποθεμάτων και τις σοβαρές καταστροφές που προκαλεί το εισβολικό αυτό είδος.
Η αλιεία στο Ρέθυμνο και σε ολόκληρη την Κρήτη βρίσκεται αντιμέτωπη με μια από τις μεγαλύτερες κρίσεις των τελευταίων ετών.
Η συρρίκνωση των ιχθυαποθεμάτων, η παρουσία εισβολικών ειδών με κυρίαρχο τον λαγοκέφαλο, καθώς και οι ολοένα αυξανόμενες ζημιές σε εξοπλισμό και εργαλεία, έχουν μετατρέψει ένα παραδοσιακό επάγγελμα σε δραστηριότητα με αβέβαιο παρόν και μέλλον.
Όπως σημειώνουν οι επαγγελματίες της περιοχής, ο βυθός έχει «αδειάσει» σε τέτοιο βαθμό, ώστε ακόμη και πολύωρες εξορμήσεις οδηγούν σε ελάχιστες ή και μηδενικές συλλήψεις.
Ο λαγοκέφαλος, ένα είδος χωρίς φυσικούς θηρευτές, έχει αποσταθεροποιήσει το θαλάσσιο οικοσύστημα, προκαλώντας παράλληλα εκτεταμένες φθορές στα δίχτυα, σε σημείο που αρκετά σκάφη έχουν ήδη σταματήσει να τα χρησιμοποιούν.
Μιλώντας στο rethnea.gr, ο πρόεδρος του Συλλόγου Επαγγελματιών Αλιέων Νομού Ρεθύμνου, Στέλιος Στυλιανουδάκης, εξηγεί πως η Γενική Διεύθυνση Αλιείας, σε συνεργασία με την Περιφέρεια, επεξεργάζεται ένα πρόγραμμα επιδότησης για την οργανωμένη απομάκρυνση του λαγοκέφαλου, ένα μέτρο που εφαρμόστηκε ήδη με επιτυχία στην Κύπρο.
«Στόχος είναι να μειώσουμε τις ζημιές», τονίζει, συμπληρώνοντας: «Αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, σε τρία με τέσσερα χρόνια η αλιεία θα φτάσει στο τέλος της».
Ο Σύλλογος έχει ήδη συγκεντρώσει τα απαραίτητα έγγραφα, με σκοπό να κατατεθούν τον επόμενο μήνα, ώστε ο Νομός Ρεθύμνου να διεκδικήσει την υλοποίηση του προγράμματος τουλάχιστον για την Κρήτη.
Ως τότε, οι επαγγελματίες ψαράδες εγκαταλείπουν σταδιακά το επάγγελμα ή στρέφονται στον αλιευτικό τουρισμό, καθώς η έλλειψη ψαριών καθιστά τη δραστηριότητα μη βιώσιμη.
«Παλαιότερα είχαμε 25-30 καΐκια, τώρα έχουν μείνει πέντε έως οκτώ», αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Στυλιανουδάκης.
Παράλληλα, οι ιδιοκτήτες μεγαλύτερων σκαφών σκέφτονται ακόμη και τη μετακίνηση προς τη Βόρεια Ελλάδα τους χειμερινούς μήνες, όπου εξακολουθούν να υπάρχουν περισσότερα ψάρια.
Αυτή, όμως, είναι μια λύση που απαιτεί εργαλεία κόστους 30.000–40.000 ευρώ, χρήματα που πλέον οι περισσότεροι δεν διαθέτουν.
«Όσοι έχουμε μεγάλα σκάφη, οδηγούμαστε σιγά σιγά στον αλιευτικό τουρισμό. Δεν υπάρχει άλλη διέξοδος», καταλήγει ο πρόεδρος.
Και υπογραμμίζει ότι χωρίς στοχευμένη ενίσχυση και μέτρα προστασίας, η αλιεία στην Κρήτη κινδυνεύει να εξαφανιστεί.
Πηγή: rethnea.gr
Ακολουθήστε το boatfishing.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις θαλασσινές ειδήσεις για το σκάφος, το ψάρεμα και την κατάδυση από την Ελλάδα και τον κόσμο.
