Το πιο ολοκληρωμένο περιοδικό για το ψάρεμα και το σκάφος!

Tag:

Ναυτικοί κινητήρες

Η BRP επιστρέφει: Νέος πρωτοποριακός «ημι-εξωλέμβιος» Rotax 115 και 150 ίππων

Στις αρχές του καλοκαιριού, η BRP άφηνε στο ναυτικό τύπο να διαρρεύσει ότι η εταιρία στοχεύει σε έσοδα 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων έως το 2025 με την κυκλοφορία ενός κινητήρα «φάντασμα». Η ώρα έφτασε, και ο νέος πρωτοποριακός εξωλέμβιος Rotax 150 ίππων με τεχνολογία Stealth έκανε την εμφάνιση του! Η BRP, η ιδιοκτήτρια των brands Evinrude […]

Για ποιο λόγο έχει «φρενάρει» η παραγωγή εξωλέμβιων κινητήρων

Σοβαρή αναστάτωση έχει προκληθεί στην παγκόσμια αγορά παραγωγής εξωλέμβιων κινητήρων λόγω ελλείψεων που σημειώνονται εξ αιτίας του ανεπαρκούς εφοδιασμού ημιαγωγών (semi conductors) ή μικροτσίπ όπως είναι ευρέως γνωστά. Τα μικροτσίπ είναι απαραίτητα για την κατασκευή ηλεκτρονικών οργάνων, χειριστηρίων και γενικά για όλες τις ηλεκτρονικές εφαρμογές του κινητήρα. Οι ημιαγωγοί είναι εξαιρετικά σημαντικά ανταλλακτικά για την ολοκλήρωση των εξωλέμβιων κινητήρων και […]

Kινητήρας SUZUKI DF9.9A και DF9.9B EFI: Ο ελαφρύς και ο ψεκαστός

Η ιαπωνική εταιρεία παρά την οικονοµική κρίση προχωρά ακάθεκτη στην αναβάθµιση της γκάµας της. Εδώ και µερικά χρόνια σκοπό έχει να βελτιώσει τα 4χρονα µοντέλα της. Κύριο µέληµα των Ιαπώνων τεχνικών είναι η µείωση του βάρους μέσω επιµελούς σχεδίασης και χρήσης ανώτερων υλικών. Εξίσου σημαντικός στόχος και η τάση για µείωση της κατανάλωσης καυσίµου και αύξηση […]

Νέοι εξωλέμβιοι κινητήρες Yamaha V6 300 Hp και 250 Hp

Για περισσότερα από 60 χρόνια, η Yamaha βρίσκεται στην πρώτη γραµµή της καινοτοµίας και µηχανολογικής ανωτερότητας στο χώρο των θαλάσσιων κινητήρων. Παράγοντας εξωλέµβιους κινητήρες ταξιδιού και υψηλής ισχύος, η Yamaha προσπαθεί συνεχώς να ανοίγει νέους ορίζοντες όσον αφορά στην απόδοση, την οικονοµία καυσίµου και την καινοτοµία, αποτελώντας συνώνυµο της αξιοπιστίας. Ωστόσο, ο βασικός στόχος του […]

Ναυτικοί κινητήρες: Τόνωση της ροπής του κινητήρα

Ναυτικοί κινητήρες και ο ρόλος που παίζουν οι πολλαπλές εισαγωγής µεταβλητής γεωµετρίας. «Ιπποδύναµη µπορούµε να βγάλουµε αρκετή από έναν κινητήρα, αλλά η ροπή δύσκολα βελτιώνεται». Μία διαπίστωση που συχνά ακούν οι πρωτοετείς µηχανολόγοι φοιτητές από τους καθηγητές τους στα µαθήµατα των Μηχανών Εσωτερικής Καύσης. Ένα επιπλέον πρόβληµα είναι, ότι µε την άνοδο της ιπποδύναµης η […]

Comodo SSL