Το πιο ολοκληρωμένο περιοδικό για το ψάρεμα και το σκάφος!

Tag:

Τεχνικό Θέμα

Επισκευή κορδονιέρας (Μέρος 2ο)

Στο προηγούµενο άρθρο είδαµε πως γίνεται αλλαγή σχοινιού καθώς και τα διάφορα εξαρτήµατα που απαρτίζουν ένα χειροκίνητο σύστηµα εκκίνησης τύπου Bendix (Μπέντιξ) το οποίο είναι αρκετά δηµοφιλές ειδικά στους Αµερικανικούς κινητήρες λόγω του µικρού όγκου που καταλαµβάνει χάρη στην κυλινδρική και συµπαγή του µορφή. Πάµε τώρα και στον άλλο µεγαλύτερο διαστασιακά και ογκωδέστερο αλλά επίσης […]

Επισκευή κορδονιέρας (Μέρος 1ο)

Το πιο κλασσικό σύστηµα εκκίνησης γενικά σε µικρούς κινητήρες, είναι το χειροκίνητο σύστηµα εκκίνησης µε κορδονιέρα. Η κορδονιέρα είναι ιδαίτερα δηµοφιλής σε χορτοκοπτικά, αλυσοπρίονα και µικρούς κινητήρες σαν αυτούς των εξωλέµβιων, καθώς δε χρειάζεται ηλεκτρική ενέργεια όπως στους κινητήρες οι οποίοι χρησιµοποιούν µίζα. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι προτιµητέο και έχει αποδειχθεί σωτήριο σε πολλές περιπτώσεις […]

Κινητήρας Nanni Diesel N 3.30: Κλασικός και αξιόπιστος

Οι σηµερινοί πετρελαιοκινητήρες για σκάφη αναψυχής εντυπωσιάζουν µε τις επιδόσεις τους, οι οποίες µε ψεκασµό κοινής γραµµής και χρήση τούρµπο υποσκελίζουν ακόµη και τους κραταιούς βενζινοκινητήρες. ∆ιάφορα σκάφη εκτοπίσµατος όµως, είτε για επαγγελµατική χρήση, είτε για χρήση ιστιοπλοϊκού, χρησιµοποιούν τον κλασσικό ατµοσφαιρικό κινητήρα µε τη µικρότερη ιπποδύναµη, αλλά την τεράστια αξιοπιστία και την καθαρή, οικονοµική […]

Seven Marine 557 & 627 HP: Οι μεγαλύτεροι και δυνατότεροι εξωλέμβιοι παραγωγής

Το 2011, µία οµάδα εξειδικευµένων και διακεκριµένων µηχανικών που αποτελούν τον πυρήνα της εταιρείας Seven Marine, τόλµησε µετά από αρκετές προσπάθειες και δοκιµές να παρουσιάσει δειλά-δειλά τον καρπό µίας ευφυούς ιδέας για το δυνατότερο κινητήρα παραγωγής. Η ιδέα αυτή είχε ως σκοπό την κατασκευή ενός µεγάλου εξωλέµβιου, ο οποίος θα µπορούσε να εξοπλίσει αντίστοιχα µεγάλα […]

ΕΞΩΛΕΜΒΙΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ: Οδηγός συντήρησης και ελέγχου για μεγαλύτερη μακροζωία

ΕΞΩΛΕΜΒΙΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ: Ένα τεχνικό θέμα – Οδηγός συντήρησης και ελέγχου για μεγαλύτερη μακροζωία στο κινητήρα του σκάφους μας. Οι σηµερινοί εξωλέµβιοι κινητήρες αποτελούν ένα σύνολο ευαίσθητων και πολύπλοκων µηχανολογικών και ηλεκτρολογικών µηχανισµών και διατάξεων που εύκολα µπορούν να παρουσιάσουν βλάβη και να αστοχήσουν, συχνά απρόβλεπτα και ανεπιθύµητα. Επειδή η πρόληψη είναι πάντοτε αποτελεσµατικότερη ως πρακτική σε […]

Φρένα μηχανισμού: Ανοιχτά ή κλειστά στις τεχνικές casting, surf casting & rock fishing

Πιστεύω πως όλοι µας λίγο-πολύ έχει τύχει να ακούσουµε ή να συµµετέχουµε σε συζητήσεις πάνω στο θέµα των φρένων μηχανισμού. Ένας λέει «έχω τα φρένα μηχανισμού πάντα ανοιχτά», ενώ κάποιος άλλος υποστηρίζει ότι πρέπει να είναι πάντα κλειστά. Εντάξει, δηµοκρατία έχουµε και ο καθένας µπορεί να εκφράζει την άποψή του ελεύθερα. Οι πιο πολλοί όµως […]

Προπέλα: Στην αναζήτηση της κατάλληλης

Σίγουρα θα έχετε αναρωτηθεί γιατί να υπάρχουν τόσα διαφορετικά είδη προπελών και φυσικά κατά πόσο µπορεί να επηρεάσουν αυτά τις επιδόσεις του σκάφους µας, εφόσον µιλάµε πάντα για την συνηθισµένη τουριστική χρήση που κάνει ο µέσος χειριστής! Η απάντηση είναι πως η προπέλα µεταµορφώνει το σκάφος και είναι λογικό µιας και είναι το τελικό εξάρτηµα […]

Comodo SSL