Το Compass 135 CC αποτελεί µία ευχάριστη έκπληξη για όποιον µπει και ταξιδέψει µαζί του. Με µήκος 4.07 µέτρα, οι χώροι στο εσωτερικό, η εξαιρετική για τα µέτρα του ευστάθεια και πλεύση, αλλά και γενικότερα η ποιότητα κατασκευής, δηµιουργούν µία πρόταση άκρως δελεαστική για όποιον αναζητά ένα τετράµετρο πολυεστερικό. Το ναυπηγείο Compass δραστηριοποιείται στην κατασκευή […]
Tο Thunder Child είναι ένα επαναστατικό αβύθιστο σκάφος διάσωσης που είναι σχεδόν αδύνατο να ανατραπεί ή να βυθιστεί. Ακόμη και όταν αναποδογυρίζει μέσα στο νερό έχει τη δυνατότητα να επανέρχεται στην αρχική του θέση. Το συγκεκριμένο σκάφος δημιουργήθηκε από την ιρλανδική εταιρεία Safehaven Marine για να χρησιμοποιηθεί σαν πολεμικό πλοίο σε ριψοκίνδυνες καταστάσεις. Η ταχύτητα του […]
Τα Finnmaster τα γνώρισα για πρώτη φορά το 2006 σ’ ένα ταξίδι που είχαµε κάνει για λογαριασµό της Yamaha στη Φιλανδία. Φυσικά και µου είχαν τραβήξει την προσοχή, όπως και όλης της Ελληνικής αποστολής. Με εξαιρετική σχεδίαση και φινίρισµα, πλεύση που περισσότερο θύµιζε βαθύγαστρο φουσκωτό και ένα αναπαυτικό ντεκ, τα Finnmaster είναι ποιοτικά σκάφη που […]
Μετά από την επιτυχημένη διοργάνωση της BOOT 2017, τον Ιανουάριο του 2018 η Messe Duesseldorf μεταμορφώνεται ξανά σε πόλο έλξης για όλους όσους ενδιαφέρονται για τα σκάφη και τα θαλάσσια σπορ. Στην BOOT 2018, 1.800 εκθέτες από 70 χώρες θα παρουσιάζουν τα εκθέματά τους σε 220.000 τετραγωνικά μέτρα. Η χώρα μας θα αντιπροσωπεύεται σε διάφορες κατηγορίες […]
Αλλαγές στο πλαίσιο για τα πλοία αναψυχής και μείωση του προστίμου για το Δελτίο Κίνησης Πλοίων Αναψυχής (ΔΕ.Κ.Π.Α.) έφερε ο νέος νόμος ν. 4504/2017 ο οποίος δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 184 Α΄ της 29-ΝΟΕ- 2017 με τίτλο «Δια βίου εκπαίδευση προσωπικού Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ενδυνάμωση της διαφάνειας και της αξιοκρατίας σε θέματα αρμοδιότητας Υπουργείου […]
Τι συμβαίνει με το νέο Τέλος Παραμονής και Πλόων (το οποίο μετονομάστηκε σε ΤΕΠΑΗ), πόσο επιβαρύνει τα σκάφη αναψυχής πάνω από τα 7 μέτρα σε ετήσια και μηνιαία βάση; μειώνεται ή όχι με την ακινησία; Το τέλος Πλοίων Αναψυχής και Ημεροπλοίων (ΤΕ.Π.Α.Η), το παλιό Τέλος Παραμονής και Πλόων, προέκυψε στις 28 Νοεμβρίου του 2013 με […]
Τι ακριβώς είναι ένα ανόδιο και που χρησιµεύει. Πως προστατεύουν και από τι τα ανόδια τον πολύτιµο και ακριβοπληρωµένο κινητήρα µας. Τι µπορούµε να κάνουµε για να µεγιστοποιήσουµε τη ζωή τους και κάθε πότε πρέπει να αλλάζονται. Αυτά και ακόµη περισσότερα αναλύονται παρακάτω έτσι ώστε να µπορούµε νa µεγιστοποιήσουµε την απόδοση τους καθώς και την διάρκεια ζωής […]
Η Volos Marine, στην έκθεση Boat & Fishing Show 2016, µεταξύ άλλων παρουσίασε το VENUS 490 F, µε κεντρική κονσόλα και φουτουριστική σχεδίαση που το κάνει να ξεχωρίζει. Ο τρόπος σχεδίασης στα έξαλα της πλώρης, και γενικότερα η ναυπηγική γραµµή της γάστρας, η οποία έχει τρεις διαφορετικές κλίσεις µέχρι το chine, µου τράβηξαν το ενδιαφέρον. […]
Πόσα θα πληρώνατε για ένα «Αμφίβιο» σκάφος που μπορεί να κινείται εντός και…εκτός νερού; Το Iguana διαθέτει ερπύστριες που του επιτρέπουν να μπαινοβγαίνει στη θάλασσα εύκολα χάρη σε ένα εξελιγμένο υδραυλικό σύστημα που χρειάζεται μόλις λίγα δευτερόλεπτα ώστε από ένα ταχύπλοο σκάφος να μετατραπεί σε ένα όχημα παντός εδάφους. Δημιουργοί του Iguana είναι οι Γάλλοι […]
ΛΕΜΒΟΛΟΓΗΣΗ ΜΙΚΡΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ (μέχρι και δέκα μέτρα) Για να μπορέσουμε να κατανοήσουμε τις επιμέρους διατάξεις του Γενικού Κανονισμού Λιμένα θα αναφερθούμε πρώτα στους όρους που αναφέρονται σ’ αυτές. ΜΙΚΡΟ ΣΚΑΦΟΣ 1) Κάθε σκάφος ανεξαρτήτως υλικού κατασκευής, ολικού μήκους μέχρι και: α) επτά (7) μέτρα προκειμένου περί επαγγελματικού μεταφοράς επιβατών ή ερασιτεχνικού […]
Παρά τις δάφνες που έδρεψε πρίν µερικούς µήνες ο πολυπράγµων κορεατικός όµιλος µε την έλευση του τρίλιτρου V6 πετρελαιοκινητήρα S250, το τεχνικό τµήµα δεν εφησυχάστηκε και έβαλε τα δυνατά του να κατακτήσει την κατηγορία. Το απότέλεσµα ήταν ένας νέος σχεδιαστικά βελτιωµένος κινητήρας µε το µπλόκ του S250 αλλά µε 20 περισσότερα άλογα, 7,6 kgm περισσότερη […]
Ασφάλιση στα σκάφη αναψυχής H ασφάλιση για τα πολυεστερικά σκάφη άνω των 30 ίππων και για τα φουσκωτά άνω των 15, είναι υποχρεωτική από το 1999 (Νόµος 2743/99). ∆υστυχώς, η χρησιµότητα της υπηρεσίας δεν είναι κατανοητή σε όλους και κάποιοι ίσως να µην το ασφάλιζαν αν τα πρόστιµα του λιµεναρχείου δεν ήταν τόσο τσουχτερά. Συγκεκριµένα, […]
Η MAS MARINE, ιδρύθηκε τον Οκτώβριο του 2006 από τους αδελφούς Μιχάλη και Σπύρο Αναστασιάδη. Στεγάζεται σε ιδιόκτητες εγκαταστάσεις, στο 36ο χλµ. της Λεωφόρου Μαρκοπούλου-Πόρτο Ράφτη, στο Πόρτο Ράφτη. Οι δραστηριότητές της περιλαµβάνουν πωλήσεις καινούριων και µεταχειρισµένων σκαφών αναψυχής, ανταλλαγές, τοποθετήσεις και service κινητήρων, καθώς και ασφάλειες σκαφών. Από το ∆εκέµβριο του 2010, ανέλαβε την […]
Δώδεκα πεντάμετρα πολυεστερικά σκάφη παρουσιάζονται στο περιοδικό Boat & Fishing Ιουνίου, τεύχος Ν.41, που κυκλοφορεί από τις αρχές του μήνα στα περίπτερα όλης της χώρας. Η κατηγορία που δεν εμπίπτει στο Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης, και αποτελεί το best seller της αγοράς σε ένα πολυσέλιδο αφιέρωμα, συνδυάζοντας χαμηλό κόστος απόκτησης και χρήσης, αλλά και αρκετούς χώρους. […]
Η πιλοτίνα αποτελεί ένα από τα πιο αγαπηµένα σκάφη για όσους θέλουν να εξορµούν όλο το χρόνο. Ο χειρισµός γίνεται από το εσωτερικό του σκάφους προστατευµένος από το κρύο και τη θάλασσα. Η Quicksilver διαθέτει στη γκάµα της πιλοτίνες από 5,3 – 8,8 µέτρα µε έµφαση το ψάρεµα αλλά και τον ναυτικό τουρισµό. Αυτή που ξεχωρίσαµε […]
Τα σκάφη White Shark αποτελούν την Ευρωπαϊκή απάντηση στην Αµερικάνικη βιοµηχανία σκαφών αναψυχής µε κύριο γνώµονα το ψάρεµα. Ο «Λευκός Καρχαρίας» παραµένει επιβλητικός σε όλα του τα µοντέλα διατηρώντας πάνω από 20 χρόνια το όνοµα συνώνυµο µε την ποιότητα κατασκευής και την εξαιρετική πλεύση στη θάλασσα. Είναι σκάφη που κατασκευάζονται µε µεράκι, και ξεχωρίζουν για […]
Η νέα γενιά Grand Silver, του γνωστού ναυπηγείου φουσκωτών σκαφών Grand, ακολουθώντας τις απαιτήσεις της εποχής για µικρά, λειτουργικά RIB, που να µπορούν να ταξιδέψουν σωστά µε µικρές ιπποδυνάµεις, να καταναλώνουν λίγο, και να προσφέρουν ένα όσο το δυνατόν πιο ευρύχωρο και λειτουργικό κατάστρωµα αναβάθµισε όλα τα µικρά µοντέλα της. Η σειρά 420 διατίθεται σε […]
Η Regulator Marine εντυπωσιάζει για µία ακόµη φορά παρουσιάζοντας το νέο Regulator 34. Ένα σκάφος που απευθύνεται σε λίγους, λάτρεις του offshore fishing, όπου και εξοπλίζει στον καθρέπτη του µε τριπλή(!) τοποθέτηση Yamaha 300 Hp, και ένα πλούσιο πακέτο ηλεκτρονικών της Raymarine. Το δεκάµετρο 34 διαθέτει πλάτος 3 µέτρων µε διαρρύθµιση που ξεπερνά σε χώρους […]
Η Karnic παρουσίασε πριν λίγους µήνες ένα νέο project, σε πιο µικρά σκάφη από ότι µας έχει συνηθίσει. Η «έξυπνη» σειρά των Smart1 αποτελείται σήµερα από δύο µοντέλα, το Smart1 – 48 µε µήκος τα 4,90 µέτρα και το Smart1 – 55 µε µήκος 5,65 µ., τα οποία έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό: µπορούν και προσαρµόζονται ακριβώς στις ανάγκες το […]
Το Compass 150 CC ξεφεύγει από τα πεπατηµένα της ταχύπλοης βάρκας χάρης στο µοντέρνο σχεδιασµό αλλά και τον σύγχρονο τρόπο κατασκευής. Ταυτόχρονα διατηρεί ένα εξαιρετικά ευρύχωρο για το µήκος του κατάστρωµα που επιτρέπει όχι µόνο το ψάρεµα αλλά και την άνετη θαλασσινή βόλτα µιας τετραµελής οικογένειας. Το νέο µοντέλο της γνωστής εταιρίας Compass αποτελεί εξαιρετικό […]
© Copyright 2017 Boatfishing. All rights reserved.
Handcrafted By Whitehat
